轿车贴膜时，要不要在前侧车窗留空白小三角？

假如咱们留意查询一下路上的轿车，有些车的前侧车窗玻璃的贴膜会故意留出一个三角区域不去贴膜，这种显然是有意为之，并不是咱们贴膜的形状、大小的问题。那咱们给新车贴膜是不是也要留这个小三角空白区呢？

咱们网上有传说某些当地在审车的时分有要求说要留三角区不贴膜，音讯真假不知道，但是搞的很多咱们要预备贴膜的朋友开始紧张起来。

其实，前侧车窗留小三角的主要意图是就是为了咱们驾驶者能透过车窗更清楚的看清倒车后视镜，尤其是晚上，光线比较暗的情况下，更是会影响视野。

那么，问题就来了，咱们的车窗玻璃贴膜对光线的影响到底有多大？为什么有些人贴膜开了这个小三角，而还有一些车并没有开呢？

首先，咱国家现行的交通法规，也包括关于轿车遮阳膜行业标准中，并没有强制要求一定要留小三角区域的规矩，网上传说的北京地区要求留，否则不给过审的传言也存有很大疑问。

但是，或许会有这种现象，比方，你去审车了，人家看你的车玻璃贴膜后，透光度太差，于是主张你在前侧窗开个小三角，这样的话，不影响行车安全，然后给你审车通过，我觉得而这个或许到是有的。

但是，归根结底，其实仍是这个贴膜透光率的问题。咱们国家的《轿车车窗玻璃遮阳膜行业标准》中就严厉规矩了，轿车前挡风玻璃和查询后视镜部位贴了遮阳膜后，要保证透光率能抵达70%以上。

也就是说，贴膜是答应贴的，但是保证透光率抵达70%。一般能抵达这个透光率的贴膜，在咱们车内看后视镜，几乎是不会影响到咱们查询后视镜。

现在有些轿车4S店在你买完新车后，贴膜师傅是极力不举荐你开小三角，哪怕你强行要求，贴膜师傅也会重复跟你供认是不是真的现已想好要开了。

一般这种不举荐开三角的，根本贴膜的透光度都能抵达70%，对开车视野并不会形成太大影响。而一旦开了小三角的话，是不可逆的，再补会十分丑恶。并且开了小三角后，其实从外面看也是十分不协调的。

所以，质量好的轿车贴膜根本没有必要开小三角，而质量差的贴膜的透光性达不到要求，才会采用这种方法来弥补。不仅如此，像市场上一两百块钱的染色膜，除了透光率达不到标准，隔热性也差、简单褪色，还简单起泡，更是不能图廉价去买。

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